常用硬質(zhì)合金按成分和性能特點(diǎn)分為三類：鎢鈷類、鎢鈦鈷類、鎢鈦鉭（鈮）類。生產(chǎn)中應(yīng)用最廣泛的是鎢鈷類和鎢鈦鈷類硬質(zhì)合金。壓鑄合金

兩種噴頭都服從RTI＜50為快速噴頭，RTI＞80為標(biāo)準(zhǔn)速度噴頭的規(guī)定，也無(wú)任何差別。易熔合金和玻璃球都有快速反應(yīng)和標(biāo)準(zhǔn)反應(yīng)的級(jí)別。從上述五個(gè)專業(yè)技術(shù)角度來(lái)看，易熔合金噴頭和玻璃泡噴頭在使用條件和性能，并無(wú)實(shí)質(zhì)性的差別。只是兩種不同科技的并列存在。另外，從市場(chǎng)獲取資源便捷程度上來(lái)看，

（1）鎢鈷類硬質(zhì)合金主要成分是碳化鎢（WC）和鈷，牌號(hào)用代號(hào)YG（“硬”、“鈷”兩字漢語(yǔ)拼音字首），后加鈷含量的百分?jǐn)?shù)值表示。如YG6表示鈷含量為6%的鎢鈷

鋅合金在壓鑄成為鑄件后，會(huì)發(fā)生尺寸的收縮，而合金成分對(duì)尺寸變化的影響較大，不含銅的鋅合金鑄件其尺寸較為穩(wěn)定，一般鋅—鋁合金鑄件的尺寸變化不大。壓鑄合金

74℃是易熔合金噴頭的常見動(dòng)作溫度，而68℃是玻璃泡噴頭的常見動(dòng)作溫度。我國(guó)設(shè)計(jì)規(guī)范“6.1.2 閉式系統(tǒng)的噴頭，其公稱動(dòng)作溫度宜高于環(huán)境最高溫度30℃”。而NFPA13和FM設(shè)計(jì)規(guī)范這兩個(gè)溫度是屬于同一個(gè)溫度等級(jí)（Ordinary）。所以從中、外規(guī)范的設(shè)計(jì)角度看這兩個(gè)溫度是可以完全互為替代的。

鋅合金工作范圍較窄，溫度低于0℃時(shí)，其沖擊韌性急劇地降低，而溫度超過(guò)100℃時(shí)，力學(xué)性能顯著下降。 鋅合金易老化，老化現(xiàn)象表現(xiàn)在體積漲

鎂合金的耐蝕性得到了解決，同時(shí)，成本下降又大大促進(jìn)了鎂合金在汽車上的應(yīng)用。壓鑄合金

硬質(zhì)合金是由難熔金屬的硬質(zhì)化合物和粘結(jié)金屬通過(guò)粉末冶金工藝制成的一種合金材料。硬質(zhì)合金具有硬度高、耐磨、強(qiáng)度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕等一系列優(yōu)良性能，特別是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的溫度下也基本保持不變，在1000℃時(shí)仍有很高的硬度。硬質(zhì)合金廣泛用作刀具材料，如車刀、銑刀、刨刀、鉆頭、鏜刀

從90年代開始，歐美、日本、韓國(guó)的汽車商都逐漸開始把鎂合金用于許多汽車零件上。鎂合金壓鑄件在汽車上的應(yīng)用已經(jīng)顯示出長(zhǎng)期的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在過(guò)去十年里，其年增長(zhǎng)速度超過(guò)15％。